3-2    معرفی مسائل تصمیم‌گیری چندمعیاره……………………. 23

 

3-2-1     تصمیم‌گیری چندمشخصه‌ای……………………………. 24

 

3-2-2     فرآیند تصمیم‌گیری چندمشخصه‌ای……………………. 25

 

3-3    طبقه‌بندی روش‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره……………. 26

 

3-3-1     طبقه‌بندی‌های کلان……………………………………… 26

 

3-3-2     طبقه‌بندی‌های تفصیلی…………………………………. 27

 

3-4    انتخاب روش‌های مورد استفاده در سیستم خبره……….. 30

 

3-5    معرفی روش‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره…………………. 32

 

3-5-1     جمع وزنی ساده………………………………………….. 32

 

3-5-2     ضرب وزنی………………………………………………… 33

 

3-5-3     فرآیند تحلیل سلسله‌مراتبی……………………………. 34

 

3-5-4     فرآیند تحلیل شبکه……………………………………….. 36

 

3-5-5     TOPSIS ……………………………………………………

 

3-5-6     تخصیص خطی……………………………………………. 38

 

3-5-7     ELECTRE …………………………………………………..

 

3-5-8     PROMETHEE………………………………………………

 

3-6    معرفی سیستم خبره……………………………………… 51

 

3-6-1     مفهوم سیستم خبره …………………………………..51

 

3-6-2     ویژگی‌های یک سیستم خبره……………………….. 52

 

3-6-3     اجزای یک سیستم خبره ………………………………53

 

3-6-4     روش‌های نمایش دانش………………………………. 54

 

3-6-5     زنجیره‌های استنتاج…………………………………… 55

 

3-6-6     روش‌های استنتاج……………………………………… 55

 

3-7    جمع‌بندی…………………………………………………… 57

 

فصل چهارم: طراحی سیستم خبره انتخاب مناسب‌ترین روش تصمیم‌گیری چندمعیاره

 

4-1    مقدمه………………………………………………………. 58

 

4-2    تعیین نیازمندی‌های یك رویكرد انتخاب روش MCDM……

 

4-2-1     نیازمندی‌های عمومی………………………………….. 60

 

4-2-2     نیازمندی‌های مربوط به معیارهای انتخاب روش……… 61

 

4-2-3     نیازمندی‌های ارتباط با کاربر…………………………….. 64

 

4-2-4     نیازمندی‌های مربوط به فرآیند انتخاب………………….. 65

 

4-2-5     نیازمندی‌های مربوط به خروجی‌ها ………………………65

 

4-3    طراحی ساختار وظیفه سیستم خبره جهت انتخاب مناسب‌ترین روش MCDM

 

4-3-1     ساختار وظیفه کلان……………………………………… 66

 

4-3-2     ساختار وظیفه عمومی………………………………….. 66

 

4-4    اکتساب دانش……………………………………………….. 73

 

4-4-1     فرضیات روش‌ها…………………………………………. 74

 

4-4-2     ویژگی‌های عملکردی……………………………………. 80

 

4-4-3     داده‌های موردنیاز………………………………………… 86

 

4-4-4     تبادل موردنیاز با کاربر……………………………………. 87

 

 

4-4-5     حساسیت روش به تغییر مقادیر داده‌های ورودی……… 87

 

4-4-6     خروجی…………………………………………………….. 89

 

4-4-7     توانایی روش نسبت به ابعاد مسئله……………………. 90

 

4-4-8     آسانی استفاده…………………………………………… 92

 

4-4-9     برگشت رتبه……………………………………………….. 94

 

4-4-10   جمع‌بندی…………………………………………………… 96

 

4-5    طراحی سیستم استنتاج……………………………………. 98

 

4-5-1     ارزیابی روش‌ها در معیارهای الزامی…………………….. 98

 

4-5-2     ارزیابی روش‌ها در معیارهای غیرالزامی………………. 103

 

4-5-3     زیرسیستم پیشنهادات………………………………….. 108

 

4-5-4     حل یک مثال نمونه………………………………………. 109

 

4-6    جمع‌بندی……………………………………………………. 113

 

فصل پنجم: نتیجه‌گیری و پیشنهادات

 

5-1    مقدمه………………………………………………………….. 115

 

5-2    طراحی رویکرد انتخاب روش با نگاهی جامع………………. 116

 

5-3    پیشنهادات……………………………………………………… 118

 

مراجع ………………………………………………………………… 120

 

چکیده:

 

امروزه تصمیم‌گیری چندمعیاره(MCDM) یکی از شاخه‌های پرکاربرد علم تصمیم‌گیری محسوب می‌شود. توجه تصمیم‌گیرندگان و محققین به این حوزه باعث شده است که روش‌های بسیار زیادی در چارچوب آن توسعه یابد. گستردگی روش‌های MCDM باعث سردرگمی تحلیل‌گران و تصمیم‌گیرندگان شده است. آن‌ها نمی‌دانند که کدام روش تصمیم‌گیری برای مسئله موردنظرشان مناسب‌تر است. این امر موجبات تردید را در تصمیم‌گیرندگان جهت استفاده از روش‌های MCDM فراهم آورده است. از این‌رو طراحی رویکردهایی به منظور پیشنهاد مناسب‌ترین روش MCDM به تصمیم‌گیرندگان، متناسب با شرائط مسئله تصمیم‌گیری، بسیار حائز اهمیت است. بدین منظور در این تحقیق یک سیستم خبره جهت پیشنهاد مناسب‌ترین روش به تصمیم‌گیرندگان طراحی گردیده است.  فرایند  طراحی این سیستم شامل چهار مرحله است: 1-تعیین نیازمندی‌های سیستم، 2-طراحی ساختار وظیفه‌ای سیستم، 3- اکتساب دانش، و 4- طراحی سیستم استنتاج. بدین منظور ابتدا نیازمندی‌های اساسی یک سیستم خبره شناسایی گردیده و سپس بر این اساس، ساختار وظیفه‌ای یا عملکردی این سیستم به‌گونه‌ای طراحی شده است که تامین‌کننده نیازمندی‌های مشخص شده باشد. در ادامه، 11 روش پرکاربرد از حوزه تصمیم‌گیری چندمشخصه‌ای(MADM) انتخاب شده و دانش موردنیاز از این روش‌ها،  بر اساس معیارهای مشخص شده در نیازمندی‌های سیستم، از ادبیات موضوع جمع‌آوری و مستند گردیده است. این امر موجب می‌شود که دانش موجود در سیستم،  قابل دفاع و همچنین قابل ارجاع باشد. پس از اکتساب دانش از ادبیات موضوع، سیستم استنتاج دانش به‌گونه‌ای طراحی گردیده است که سیستم خبره از طریق آن بتواند سوالاتی را از کاربر یا تصمیم‌گیرنده پیرامون شرایط مسئله تصمیم‌گیری پرسیده و بر اساس پاسخ‌های دریافتی مناسب‌ترین روش را برای مسئله موردنظر وی، پیشنهاد نماید. اصلی‌ترین تفاوت سیستم خبره طراحی شده در این تحقیق با سیستم‌های خبره مشابه پیشین، جامعیت فرایند توسعه آن می‌باشد. همچنین دانش موجود در این سیستم به صورت مستند از ادبیات موضوع جمع‌آوری گردیده است و تنها مختص به دانش ضمنی یک فرد خبره نیست.

 

فصل اول: مقدمه

 

1-1- پیشگفتار

 

تصمیم‌گیری چندمعیاره یا به اختصار MCDM، یکی از شاخه‌های علم تصمیم‌گیری است که امروزه کاربرد بسیار وسیعی پیدا کرده است. انجمن بین المللی تصمیم‌گیری چندمعیاره، MCDM را این‌گونه تعریف می‌کند[[i]]:

 

” مطالعه روش‌ها و رویه‌هایی که از طریق آن می‌توان معیارهای متضاد چندگانه را در فرآیند برنامه‌ریزی مدیریت دخیل نمود.”

 

حوزه مسائل تصمیم‌گیری چندمعیاره بسیار گسترده است، به گونه‌ای که از مسائل زندگی شخصی مانند خرید خودرو یا انتخاب شغل گرفته تا مسائل سازمانی همانند انتخاب استراتژی تا مسائل کلان کشوری همانند سرمایه‌گذاری‌های صنعتی، می‌تواند در این حوزه مورد بررسی قرار گیرد. در تمامی موارد فوق می‌توان گزینه‌های مختلفی را فرض نمود که می‌بایست آن‌ها را بر اساس مجموعه‌ای از معیارهای مشخص ارزیابی کرده، در نهایت یک یا چند مورد از آن‌ها را انتخاب نمود.

 

مسایل MCDM در همه زمان‌ها بصورت گسترده وجود داشته است، اما ایجاد یک زمینه جدید در این خصوص نسبتاً عمر کوتاهی داشته و به سه یا چهار دهه اخیر باز می‌گردد.

 

توسعه و ایجاد این زمینه جدید به میزان زیادی به پیشرفت بدست آمده در فناوری کامپیوتر پیوند خورده است. از یک سو، توسعه این فناوری در سال‌های اخیر تجزیه و تحلیل سیستماتیک مسایلMCDM  را ممکن کرده است. از سوی دیگر، بکارگیری کامپیوتر و فناوری اطلاعات موجب تولید حجم زیادی از اطلاعات شده است که نیاز به پردازش چنین حجم زیادی از اطلاعات، بدون بکارگیری روش‌هایی همچون روش‌های MCDM تقریباً غیرممکن به نظر می‌رسد[[ii]].

 

2-1- طرح مسئله، ضرورت و هدف تحقیق

 

تصمیم‌گیری چندمعیاره، امروزه به عنوان یکی از شاخه‌های پر طرفدار علم تصمیم‌گیری به حساب می‌آید. بِراگ و همکاران[[i]] مطالعه‌ای گسترده پیرامون مقالات منتشرشده در پایگاه مجلات علمی ISI در حوزه MCDM انجام داده‌اند که نتایج آن در قالب مقاله‌ای در نوزدهمین کنفرانس بین المللی تصمیم‌گیری چندمعیاره ارائه گردید. در این مطالعه تعداد مقالاتی که در حوزه MCDM در سال‌های مختلف در پایگاهISI منتشر گردیده، به صورت شکل ‏1‑1 نمایش داده شده است.

 

همان‌گونه که در این شکل مشاهده می‌شود تعداد مقالات منتشر شده در حوزه MCDM در ده سال اخیر رشد چشمگیری داشته است که این امر بیانگر استقبال فزاینده محققین از این حوزه می‌باشد.

 

یکی از مهمترین دلایل روآوری گسترده محققین به این حوزه را می‌توان پیچیده‌تر شدن مسائل تصمیم‌گیری از یک سو و عدم پاسخگویی مناسب سایر روش‌های تصمیم‌گیری از سوی دیگر دانست. وجود معیارهای متعدد تصمیم‌گیری از جمله مهمترین پیچیدگی‌های مسائل واقعی تصمیم‌گیری است و روش‌های MCDM نیز دقیقاً بر اساس همین نیاز توسعه یافته‌اند.

 

جذابیت مسائلMCDM  موجب شده است که روش‌های متعددی در این حوزه ابداع گردد. رُمان و همکاران[[i]] در بررسی خود تعداد روش‌های موجود در حوزه MCDM را بالغ بر 70 روش برآورد نموده‌اند. این در حالی است که این بررسی در سال 2004 انجام گرفته و با توجه به اقبال فزاینده محققین به این حوزه، این روش‌ها به سرعت در حال افزایش است. همچنین باید در نظر گرفت که تعداد مورد اشاره در این بررسی صرف‌نظر از نسخه‌های متعددی است که برای برخی از این روش‌ها ارائه گردیده است.

 

تعدد روش‌های موجود به‌جای این‌که تسهیل‌کننده امر انتخاب روش باشد، فرآیند انتخاب روش را برای تصمیم‌گیرندگان مشکل کرده است. این مشکل از آنجا ناشی می‌شود که تصمیم‌گیرندگان با لیست بلندی از روش‌های مختلف MCDM روبرو هستند که لزوماً این روش‌ها جواب‌های یکسانی نخواهند داد. متفاوت بودن نتایج این روش‌ها تصمیم‌گیرندگان را با تردید مواجه کرده است، چرا که قابل اطمینان بودن نتایج،که مهمترین ویژگی یک روش تصمیم‌گیری است، با ابهام همراه خواهد بود. واضح است که اگر تصمیم‌گیرنده‌ای از صحت نتایج حاصل از یک روش اطمینان کافی نداشته باشد، در عمل نیز یا از این نتایج استفاده نخواهد نمود و یا در استفاده از آن ریسک دستیابی به جواب‌های نامناسب را خواهد پذیرفت.

 

فراتر از مشکل فوق، مشکل زیر سوال رفتن حوزه MCDM می‌باشد. چراکه اگر روش‌های موجود در حوزه MCDM قابل اعتماد نباشند، پس کل این مجموعه با مشکل عدم اطمینان مواجه خواهد شد. این عدم اطمینان موجب می‌گردد که تصمیم‌گیرندگان واقعی جهت حل مسائل خود کمتر به این حوزه رجوع کنند. در منابع [[ii]،[iii]] مهمترین دلیل تردید تصمیم‌گیرندگان- به ویژه تصمیم‌گیرندگانی که در این حوزه متخصص نیستند- در استفاده از روش‌های این حوزه، همین عدم اطمینان ذکر شده است. از این رو جلب اعتماد تصمیم‌گیرندگان به صحت نتایج روش‌های MCDM امری کاملاً ضروری است و لازم است برای آن چاره اندیشی شود.

 

به منظور برطرف کردن عدم اطمینان تصمیم‌گیرندگان در استفاده از روش‌های MCDM، سه راهکار کلی را می‌توان متصور شد:

 

– راهکار اول: ابداع یا انتخاب روشی جامع جهت حل تمامی مسائل چندمعیاره.

 

– راهکار دوم: طراحی یک روش چندمعیاره با توجه به نوع مسئله تصمیم‌گیری.

 

– راهکار سوم: انتخاب یک روش چندمعیاره از بین روش‌های موجود با توجه به شرایط مسئله تصمیم‌گیری.

 

به دلیل تنوع مسائل تصمیم‌گیری و با توجه به این که هر مسئله تصمیم‌گیری، ویژگی‌ها و مفروضات خاص خود را دارد، ابداع یا انتخاب یک روش که بتواند تمام این فرضیات و ویژگی‌ها را پوشش دهد، عملاً غیرممکن است. حتی در صورت امکان‌پذیر بودن این کار، روشی بسیار پیچیده پدیدار خواهد شد که استفاده کنندگان از آن را با مشکل مواجه می‌سازد. وجود روش‌های متعدد و مختلف در حوزه MCDM بیانگر آن است که یک روش خاص نمی‌تواند پاسخگوی تمام مسائل تصمیم‌گیری باشد. از این رو راهکار اول عملاً امکان پذیر نیست.

 

در خصوص راهکار دوم باید گفت که توسعه یک روش جدید متناسب با شرایط مسئله تصمیم‌گیری، اولاً بسیار سخت و پیچیده است؛ ثانیاً نیاز به یک زمان نسبتاً طولانی دارد؛ و ثالثاً مستلزم صرف هزینه‌های سنگین می‌باشد. این شرایط شاید تنها برای آن دسته از تصمیم‌گیری‌های کلان و حساسی توجیه‌پذیر باشد که ممکن است عدم تصمیم‌گیری درست ضررهای فراوانی را به همراه داشته باشد. لذا راهکار دوم نیز در اغلب مواقع غیر منطقی است.

 

هر روش MCDM دارای فرضیات و ویژگی‌هایی مختص به خود است. چرا که یک فرد طراح بر اساس مجموعه‌ای از فرضیات، یک روش را ابداع می‌کند. لذا اگر بتوان با تحلیل و ارزیابی هر روش به فرضیات و ویژگی‌های آن پی برد، به راحتی می‌توان گفت که این روش برای تمامی مسائلی که متناسب با این فرضیات و ویژگی‌ها باشد، قابل استفاده است. به عبارت دیگر اگر فرد تصمیم‌گیرنده[1](DM) فرضیات و ویژگی‌های یک روش را بپذیرد، و آن را با شرایط مسئله خود مطابق ببیند، می‌تواند از صحت نتایج آن نیز اطمینان حاصل نماید. از آنجا که دستیابی به فرضیات و ویژگی‌های روش‌های MCDM  با استفاده از تکنیک‌های مختلفی امکان پذیر است، لذا راهکار سوم منطقی به نظر می‌رسد. ضمناً این راهکار به مراتب ساده‌تر از دو راهکار قبلی است.

 

از این‌رو هدف تحقیق حاضر، با درنظرگرفتن راهکار سوم به عنوان یک راهکار منطقی، دستیابی به رویکردی مناسب جهت تسهیل فرآیند انتخاب روش می‌باشد.

 

3-1- پرسش های تحقیق

 

 

2-3- بیان میزان بقایای گیاهی.. 15

 

2-3-1- درصد پوشش سطح. 15

 

2-4- روش محاسبه بقایای سطحی.. 16

 

2-4-1- روش مقایسه عکس… 16

 

2-4-1- روش محاسبه ای تبدیل وزنی.. 16

 

2-5- عوامل موثردر کاشت ذرت.. 17

 

2-5-1- تاثیر یکنواختی فاصله بذر روی ردیف و سرعت کاشت بر عملکر د. 17

 

2-5-2- عمق کاشت.. 21

 

2-3- ضمائم کارنده ها برای سیستم های حفاظتی.. 22

 

2-3-1- ردیف تمیزکن.. 22

 

2-3-2- پیش بر. 22

 

2-4- پژوهش های انجام گرفته بر روی  ردیف تمیزکن ها ، پیش برها  و مقایسه آنها 23

 

فصل سوم. 35

 

مواد و روشها 36

 

3-1- اهداف کلی پژوهش… 36

 

3-2- طرز کار ریفکار نیوماتیکی با پیش بر محرک استفاده شده در این پژوهش… 36

 

3-3- اجزای تشکیل دهنده ردیفکار نیوماتیکی با پیش بر محرک.. 38

 

3-4- مراحل طراحی و ساخت ردیفکار نیوماتیکی با پیش بر محرک.. 39

 

3-4-1- ساخت پیش بر دندانه دار 40

 

جدول 3-1. 40

 

3-4-2- ساخت مکانیزم شیاربازکن دوبشقابی.. 41

 

3-4-3- اضافه کردن ردیف تمیزکن.. 43

 

3-4-5- اجزای به کار رفته در مدار هیدرولیک برای محرک کردن پیش بر دندانه دار 46

 

3-4-6- طراحی سیستم انتقال قدرت هیدرولیکی.. 49

 

3-4-6-2- انتخاب هیدروموتور 50

 

3-4-7- طراحی سیستم رانش تسمه ای از پولی محرک پروانه مکنده به پولی  قرار گرفته بر روی شافت پمپ هیدرولیک (بر اساس استاندارد ASAE) 51

 

3-4-8- طراحی سیستم رانش زنجیری از پولی قرار گرفته بر روی شافت هیدروموتور به پولی قرار گرفته روی پیش بر (بر اساس استاندارد ASAE ) 55

 

3-5- طرح آماری استفاده شده در پژوهش… 57

 

3-6- شرایط مزرعه محل پژوهش… 58

 

3-7- تعیین میزان بقایای لازم برای حفظ شرایط خاکورزی حفاظتی.. 59

 

3-8- اندازه گیری میزان بقایا در مزرعه. 60

 

3-9- محاسبه نسبتهای سرعت پیش بر محرک.. 61

 

3-10- مراحل انجام پژوهش… 62

 

3-10-1 آماده سازی زمین و اعمال تیمارها 62

 

3-10-2- عملیات کاشت و آبیاری.. 63

 

3-11- روشهای اندازه گیری متغیرهای پژوهش… 64

 

3-11-1- اندازه گیری میزان بقایای بجا مانده بر روی ردیف های کشت.. 64

 

3-11-2- سرعت سبز شدن. 65

 

3-11-3- اندازه گیری فاصله بین بوته ها 66

 

3-11-4- اندازه گیری عمق قرار گیری بذر 67

 

 

فصل چهارم. 36

 

بحث و نتایج. 71

 

4-1- ارزیابی بقایای سطحی بعد از عملیات کاشت.. 71

 

4-2- ارزیابی عمق کاشت.. 74

 

4-3- ارزیابی انحراف معیار عمق کاشت.. 77

 

4-4- ارزیابی شاخص سرعت جوانه زنی.. 80

 

4-5- ارزیابی شاخص های کاشت.. 84

 

4-5-1- ارزیابی شاخص چند تایی.. 85

 

4-5-2- ارزیابی شاخص نکاشت.. 87

 

4-5- 3- ارزیابی شاخص کیفیت تغذیه. 90

 

4-5-4- ارزیابی دقت.. 94

 

4-6- نتایج کلی.. 97

 

4-7- پیشنهادات.. 97

 

فصل پنجم. 71

 

فهرست منابع. 100

 

فصل ششم. 117

 

پیوست.. 107

 

 

 

فهرست شکلها

 

عنوان و شماره                                                                                صفحه

 

شکل ‏2‑1: سه نوع پیش بر صاف، کنگره ای و دندانه دار مورد مطالعه در تحقیق بیانچینی و همکاران   29

 

شکل ‏2‑2: بقایای برش خورده توسط دو پیش بر صاف (b) و دندانه دار (a) 29

 

شکل ‏2‑3:  (الف) یک واحد برش دوتائی مجهز به دو شیار بازکن فعال هم محور (ب)شماتیک مسیر انتقال نیرو به واحد برش.. 32

 

شکل ‏2‑4:  (الف) نصب یك دیرك افزار در انتهای ماشین جهت نصب لوله های سقو ط بذر و پو شاننده ها ی شاخکی  (ب) لوله های سقوط بذر متصل به بازوهای فنری نصب شده بر روی دیرك افزار عقب.. 33

 

شکل ‏3‑1: انتقال قدرت از پولی محرک (که خود توسط چهار شاخ کاردان به پی تی او وصل می شود) به پروانه مکنده و  پمپ هیدرولیک.. 38

 

شکل ‏3‑2: بخش های اصلی ردیفکار نیوماتیکی با پیش بر محرک.. 39

 

شکل ‏3‑3: پیش بر دندانه ای ساخته شده در این پژوهش… 41

 

شکل ‏3‑4: شیار بازکن ساخته شده در این پژوهش… 42

 

شکل ‏3‑5: نحوه اتصال بازوهای شیار بازکن به شاسی.. 42

 

شکل ‏3‑6: ردیف تمیزکن استفاده شده در این تحقیق.. 43

 

شکل ‏3‑7: نحوه اتصال ردیف تمیزکن به شاسی و محل قرارگیری آن. 44

 

شکل ‏3‑8: شماتیک پوشاننده به همراه ابعاد و اندازه آن (نمای بالا) 45

 

شکل ‏3‑9: پوشاننده و نحوه اتصال آن به شاسی.. 45

 

شکل ‏3‑10: مدار هیدرولیک طراحی شده در این تحقیق.. 46

 

شکل ‏3‑11: هیدروموتور و پمپ هیدرولیک استفاده شده در مدار هیدرولیک به ترتیب از راست به چپ    47

 

شکل ‏3‑12: شیر تنظیم جریان هیدرولیک و شیر فشار شکن به ترتیب از راست به چپ.. 48

 

شکل ‏3‑13: مخزن روغن و شیلنگها و اتصالات هیدرولیک به ترتیب از راست به چپ.. 48

 

شکل ‏3‑14: پمپ هیدرولیک چرخنده خارجی با جابجایی ثابت.. 50

 

شکل ‏3‑15: هیدروموتور روتاری با جابجایی ثابت.. 51

 

شکل ‏3‑16: نمایی از مزرعه بعد از عملیات برداشت محصول قبلی.. 58

 

شکل ‏3‑17: تیمار بقایای دست نخورده 60

 

شکل ‏3‑18: تیمار بقایای بسته بندی شده 60

 

شکل ‏3‑19: تصویر ردیفکار نیوماتیکی با پیش بر محرک در مزرعه. 63

 

شکل ‏3‑20: تصویری از بوته های سبز شده ذرت در کنار بقایا در تیمار کل بقایا 65

 

شکل ‏3‑21: اندازه گیری فاصله بین بوته ها با استفاده از متر فلزی.. 66

 

شکل ‏3‑22: وسیله ساخته شده برای نمونه گیری عمق کاشت.. 67

 

شکل ‏3‑23: مراحل اندازه گیری عمق کاشت.. 68

 

شکل ‏4‑1: اثر برهمکنش نسبت سرعت، میزان بقایای اولیه و ردیف تمیزکن بر میزان بقایای سطحی………………………………………………………………………………………………………………………………………..80 

 

شکل ‏4‑2: اثر برهمکنش نسبت سرعت، میزان بقایای اولیه و ردیف تمیزکن بر عمق کاشت.. 77

 

شکل ‏4‑3: اثر برهمکنش نسبت سرعت، میزان بقایای اولیه و ردیف تمیزکن بر انحراف معیار عمق کاشت    80

 

شکل ‏4‑4: اثر برهمکنش نسبت سرعت، میزان بقایای اولیه و ردیف تمیزکن بر شاخص سرعت جوانه زنی   84

 

شکل ‏4‑5: اثر برهمکنش نسبت سرعت، میزان بقایای اولیه و ردیف تمیزکن بر شاخص چند تایی   87

 

شکل ‏4‑6: اثر برهمکنش نسبت سرعت، میزان بقایای اولیه و ردیف تمیزکن بر شاخص نکاشت.. 90

 

شکل ‏4‑7: اثر برهمکنش نسبت سرعت، میزان بقایای اولیه و ردیف تمیزکن بر شاخص کیفیت تغذیه  94

 

شکل ‏4‑8: اثر برهمکنش نسبت سرعت، میزان بقایای اولیه و ردیف تمیزکن بر شاخص دقت.. 97

 

 

 

 

 

 

 

فهرست جدول ها

 

 

 

عنوان و شماره                                                                                                    صفحه

 

جدول 3-1: مشخصات پیش بر دندانه دار ساخته شده ……………………………………………………….. 40

 

جدول 3-2: مشخصات ردیف تمیزکن استفاده شده در این پژوهش …………………………………… 43

 

جدول 3-3: تیمارهای اعمال شده در این پژوهش ……………………………………………………………….. 57

 

جدول 4-1: تجزیه واریانس میزان بقایای سطحی ……………………………………………………………….. 73

 

جدول 4-2:  اثر اصلی نسبت سرعت بر میزان بقایای سطحی بعد از عملیات کاشت (تن در هکتار) …………………………………………………………………………………………………………………………………….. 73

 

جدول 4-3: اثر برهمکنش ردیف تمیزکن و میزان بقایای اولیه بر میزان بقایای سطحی (تن در

 

هکتار) …………………………………………………………………………………………………………………………………….. 74

 

جدول 4-4: تجزیه واریانس عمق کاشت …………………………………………………………………………….. 76

 

جدول 4-5:  اثر اصلی نسبت سرعت بر عمق کاشت (سانتی متر) …………………………………….. 77

 

جدول 4-6: تجزیه واریانس انحراف معیار عمق کاشت ………………………………………………………. 79

 

جدول 4-7:  اثر اصلی نسبت سرعت بر انحراف معیارعمق کاشت (سانتی متر) ……………….. 79

 

جدول 4-8: تجزیه واریانس شاخص سرعت جوانه زنی .(ERI)………………………………………… 82

 

جدول 4-9:  اثر اصلی نسبت سرعت بر شاخص سرعت جوانه زنی (درصد بذرهای جوانه زده در یک روز) ………………………………………………………………………………………………………………………………….82

 

جدول 4-10: اثر اصلی میزان بقایای اولیه بر شاخص سرعت جوانه زنی (درصد بذرهای جوانه زده در یک روز) ……………………………………………………………………………………………………………………….. 83

 

جدول 4-11: اثر اصلی ردیف تمیزکن بر شاخص سرعت جوانه زنی (درصد بذرهای جوانه زده در یک روز) ……………………………………………………………………………………………………………………………… 83

 

جدول 4-12: تجزیه واریانس شاخص چند تایی (multiple index)………………………………… 86

 

جدول 4-13:  تجزیه واریانس شاخص نکاشت (miss index)…………………………………………… 89

 

جدول 4-14:  اثربرهمکنش ردیف تمیزکن و نسبت سرعت بر شاخص نکاشت (درصد)……… 89

 

جدول 4-15: اثر برهمکنش ردیف تمیزکن و میزان بقایای اولیه بر شاخص نکاشت (درصد) 90  جدول 4-16: تجزیه واریانس شاخص کیفیت تغذیه (QFI)……………………………………………….. 92

 

جدول 4-17:  اثربرهمکنش ردیف تمیزکن و نسبت سرعت بر شاخص کیفیت تغذیه…………. 92

 

 

3-5- رویكرد حل مسأله اول………………………………………………………. 34

 

3-5-1- پرداختن به محدودیت­های فازی…………………………………………… 34

 

3-5-2- پرداختن به توابع هدف…………………………………………………… 40

 

3-6- ضرورت یكپارچه كردن مسیریابی و زمانبندی وسایل نقلیه و استراتژی فرابارانداز…42

 

3-7- تعریف مسأله دوم…………………………………………………………… 43

 

3-7-1- مفروضات مسأله دوم……………………………………………………. 45

 

3-7-2- مدل ریاضی مسأله دوم………………………………………………….. 46

 

3-8- رویكرد حل مسأله دوم………………………………………………………. 53

 

3-8-1- نحوه نمایش جواب و تولید جمعیت اولیه……………………………….. 54

 

3-8-2- ارزیابی میزان برازندگی كروموزوم­ها……………………………………… 58

 

3-8-3- عملگر انتخاب………………………………………………………………. 60

 

3-7-4- عملگر همگذری……………………………………………………………. 61

 

3-7-5- عملگر جهش……………………………………………………………….. 62

 

3-7-6- نحوه اصلاح كروموزوم­های نامعتبر………………………………………… 63

 

3-7-7- روش جستجوی محلی…………………………………………………… 65

 

فصل چهارم (نتایج محاسباتی و تحلیل)………………………………………… 66

 

4-1- نتایج محاسباتی مسأله اول………………………………………………… 67

 

4-2- نتایج محاسباتی مسأله دوم……………………………………………….. 72

 

4-2-1- تولید مسائل نمونه و تنظیم پارامترهای الگوریتم………………………..73

 

4-2-2- تحلیل نتایج………………………………………………………………….. 75

 

فصل پنجم (جمع بندی و تحقیقات آتی)………………………………………….. 82

 

4-1- جمع بندی……………………………………………………………………… 83

 

5-2- تحقیقات آتی………………………………………………………………….. 85

 

منابع…………………………………………………………………………………. 86

 

چکیده:

 

در این تحقیق فرآیند مدیریت زنجیره تأمین پنج سطحی، چند محصولی و چند دوره­ای با تأكید بر نقش استراتژی فرابارانداز و با فرض وجود عدم قطعیت مورد بررسی قرار می­گیرد. از این رو، به منظور یكپارچه كردن طرح­های تهیه مواد اولیه، تولید و توزیع در یک افق زمانی میان مدت با در نظر گرفتن عرضه، تولید و تقاضای فازی با هدف حداقل كردن هزینه­ها و طراحی یك سیستم توزیع به موقع یك مدل ریاضی توسعه داده می­شود. در زنجیره تأمین مورد بررسی از استراتژی­های فرابارانداز و ارسال مستقیم برای توزیع محصولات استفاده می­شود. همچنین از اعداد فازی مثلثی برای بیان عدم قطعیت موجود در زنجیره و از برنامه­ریزی محدودیت فازی مبتنی بر شانس و رویكرد حداكثر-حداقل برای تبدیل مدل دو هدفه فازی به یك مدل یك هدفه قطعی استفاده می­شود. مدل یك هدفه قطعی حاصله به وسیله یك نرم افزار تجاری قابل حل می­باشد.

 

علاوه بر این، مسیریابی و زمانبندی وسایل نقلیه ورودی و خروجی به منظور بهینه كردن عملیات استراتژی فرابارانداز امری ضروری است. اما از آن­جایی كه یكپارچه كردن مسیریابی و زمانبندی وسائل نقلیه و استراتژی فرابارانداز در مسئله مذكور باعث افزایش پیچیدگی خواهد شد، لذا به منظور كاهش پیچیدگی مسئله، زنجیره­ای با سه سطح مورد بررسی قرار می­گیرد. در مدلی که به این منظور ارائه می­شود، مسیر و زمان حركت وسایل نقلیه ورودی از تأمین­كنندگان به باراندازهای میانی و همچنین وسایل نقلیه خروجی از باراندازهای میانی به خرده فروش­ها مشخص می­شود. هدف، تخصیص محصولات به تأمین­كنندگان و باراندازهای میانی به منظور بهینه كردن مسیر و زمان حركت وسایل نقلیه ورودی و خروجی و عملیات دسته­بندی كردن محصولات در باراندازهای میانی بوده به طوریكه كل هزینه­ های خرید محصولات، حمل و نقل و نگهداری حداقل شود. همچنین به منظور حل مدل ارائه شده، یك الگوریتم ژنتیك تركیبی توسعه داده می­شود.

 

 

فصل اول: کلیات تحقیق

 

1-1- مقدمه

 

رقابتی بودن بازارها، معرفی و وجود محصولاتی با عمر کوتاه و بالا بودن انتظارات مشتریان در ارتباط با کیفیت و زمان تحویل محصولات، ایجاب می­كنند كه محصولات در مقدار، مكان، زمان و قیمت مناسب عرضه شوند كه این خود ضرورت ایجاد هماهنگی تولید­کنندگان با تأمین­کنندگان مواد اولیه و توزیع­کنندگان محصولات را ایجاب می­کند.

 

زنجیره تأمین به عنوان یک ساختار یکپارچه شامل تعدادی از فعالیت­ها به طور مثال فعالیت خرید، تولید، نگهداری و توزیع می­شود. این فعالیت­ها به منظور تهیه مواد ­اولیه، تبدیل مواد ­اولیه به محصولات نهایی و تحویل محصولات به مشتریان انجام می­شوند. مدیریت صحیح این فعالیت­ها موجب بهبود عملكرد زنجیره خواهد شد از این­ رو مدیریت زنجیره تأمین را می­توان به عنوان مدیریت جریان اطلاعات، محصولات و منابع مالی در زنجیره تعریف کرد [1].  فرآیند برنامه­ریزی زنجیره تأمین به عنوان یكی از مهمترین فرآیندهای مدیریت زنجیره تأمین به منظور یكپارچه و هماهنگ كردن فعالیت­های مذكور در بین اعضای مختلف زنجیره انجام می­شود [2]. برنامه­ریزی زنجیره تأمین بسته به افق برنامه­ریزی به سه دسته تقسیم­بندی می­شود:

 

– برنامه­ ریزی استراتژیک: این فاز از برنامه­ریزی به طراحی ساختار زنجیره تأمین مربوط بوده و افق زمانی مورد بررسی در این فاز بین پنج تا ده سال می­باشد.

 

– برنامه ­ریزی تاکتیکی (افق زمانی میان مدت): در این سطح از برنامه­ریزی در ارتباط با استفاده بهینه از ظرفیت منابع مختلف از جمله تأمین­ کنندگان، تولیدکنندگان و مراکز­ توزیع تصمیم ­گیری می­شود. افق زمانی مورد بررسی در برنامه­ریزی تاكتیكی یك تا دو سال است.

 

– برنامه­ ریزی عملیاتی: افق زمانی مربوط به این سطح از برنامه­ریزی هفتگی بوده و در ارتباط با مسائلی از قبیل مسیریابی وسایل نقلیه، برنامه­ ریزی تولید و توزیع روزانه تصمیم­ گیری می­شود [1].

 

هدف هر زنجیره تأمین افزایش سودآوری زنجیره از طریق كاهش هزینه­ها و افزایش سطح
خدمت­دهی است. طرح توزیع به عنوان یكی از عوامل ایجاد هزینه در زنجیره تأمین، عملكرد زنجیره را تحت تأثیر قرار داده و تقریبا 30 درصد از قیمت محصول نهایی را شامل می­شود [3]. بنابراین استفاده از استراتژی­های مناسب توزیع به منظور كاهش هزینه­های حمل­ و نقل و افزایش سطح
خدمت­دهی می­تواند باعث افزایش سودآوری زنجیره شود. در میان استراتژی­های مختلف توزیع استراتژی فرابارانداز[1] به عنوان یك تكنیك لجستیك موثر محصولات ارسال شده از تأمین­كنندگان مختلف را دریافت کرده و بدون نگهداری موجودی آنها را مطابق با مقصدهایشان به گروه­های مشخصی دسته­بندی و ارسال می­کند. این استراتژی با دسته­بندی كردن محصولات و در نتیجه تكمیل ظرفیت وسایل نقلیه باعث كاهش هزینه­های حمل و نقل می­شود. 

 

از آن­جایی­كه قرار دادن محصولات مختلف در یك گروه مشخص مستلزم ورود همزمان آن­ها به بارانداز میانی و منتج به ملاقات مشتری­های مختلف (سفارش دهندگان محصولات) می­شود، لذا مسیریابی و زمانبندی وسایل نقلیه ورودی و خروجی به منظور بهینه كردن عملیات استراتژی فرابارانداز ضروری است.

 

از طرفی دیگر، در نظر گرفتن شرایط دنیای واقعی از جمله غیر قابل پیش­بینی بودن انتظارات مشتریان و همچنین وجود روابط پیچیده بین اعضای زنجیره، باعث ایجاد یك درجه مهمی از عدم قطعیت در زنجیره تأمین می­شود. نادیده گرفتن عدم قطعیت موجود در زنجیره تأمین باعث ضعف در عملكرد زنجیره خواهد شد. بنابراین شناخت منابع ایجاد عدم قطعیت و استفاده از رویكردهای مناسب برای برطرف كردن این عدم قطعیت به منظور افزایش سودآوری زنجیره ضروری است. سه منبع ایجاد عدم قطعیت در زنجیره تامین عبارتند از:

 

– عدم قطعیت در عرضه: این عدم قطعیت در اثر تغییر در عملکرد تأمین­کنندگان به علت تأخیر در تحویل­ها به وجود می­آید.

 

– عدم قطعیت در فرآیند: این عدم قطعیت از غیر قابل اعتماد بودن فرآیند تولید به دلیل خرابی ناگهانی ماشین آلات، تغییر در عملکرد نیروی انسانی و غیره ناشی می­شود.

 

– عدم قطعیت در تقاضا: این عدم قطعیت مهمترین عامل ایجاد عدم قطعیت در زنجیره تأمین بوده و از نوسانات موجود در تقاضا و پیش­بینی نادرست ناشی می­شود [4].

 

رویكردهای  تحلیلی (احتمالی)، رویکردهای شبیه­سازی و رویکردهای پیوندی بر اساس ترکیبی از مدل­های تحلیلی و شبیه­سازی، از جمله رویكردهای مورد استفاده برای برطرف كردن عدم قطعیت­ موجود در زنجیره تأمین می­باشند. مدل­های تعیین شده در این رویکردها، عدم قطعیت موجود در زنجیره تأمین را به وسیله توزیع­های احتمالی به دست آمده از داده­های آماری نمایش می­دهند. از آن­جایی كه استفاده از این رویكردها با مشكلاتی نظیر عدم دسترسی به داده­های آماری قابل اعتماد همراه است استفاده از رویكردهای دیگر ضروری به نظر می­رسد. یكی دیگر از رویكردهای مورد استفاده برای برطرف كردن عدم قطعیت موجود در زنجیره تأمین، استفاده از تئوری
مجموعه­های فازی است [5]. قابل ذكر است كه تئوری مجموعه­های فازی علاوه بر برطرف كردن مشكل فوق، دارای تطابق بیشتری با مسائل دنیای واقعی است.        

 

با توجه به توضیحات بالا، واضح است كه یكپارچه و هماهنگ كردن طرح­های تهیه­­ مواد اولیه، تولید و توزیع، بررسی منابع ایجاد عدم قطعیت در زنجیره تأمین و استفاده از یك رویكرد مناسب برای برطرف كردن این منابع و همچنین انتخاب استراتژی­های مناسب برای توزیع محصولات از عوامل مهم بقای زنجیره تأمین در بازارهای امروزی هستند.

 

از این رو در این تحقیق ، یكپارچه كردن طرح­های تهیه مواد اولیه، تولید و توزیع در یك افق زمانی میان مدت در یك زنجیره تأمین پنج سطحی، چند محصولی و چند دوره­ای با در نظر گرفتن عرضه، تولید و تقاضای فازی با هدف حداقل كردن هزینه­ها و طراحی یك سیستم توزیع به موقع مورد بررسی قرار می­گیرد. در زنجیره تأمین مورد بررسی از استراتژی­های فرابارانداز و ارسال مستقیم برای توزیع محصولات استفاده می­شود. استفاده از استراتژی فرابارانداز مستلزم بررسی همزمان مسیریابی و زمانبندی وسایل نقلیه ورودی و خروجی می­باشد. اما از آن­جایی كه یكپارچه كردن مسیریابی و زمانبندی وسائل نقلیه و استراتژی فرابارانداز در مسئله مذكور باعث افزایش پیچیدگی خواهد شد، لذا به منظور كاهش پیچیدگی مسئله، زنجیره­ای با سطوح کمتر مورد بررسی قرار می­گیرد. بنابراین، در این تحقیق دو مسأله مذكور یعنی یكپارچه كردن طرح­های تهیه مواد اولیه، تولید و توزیع و یكپارچه كردن مسیریابی و زمانبندی وسائل نقلیه و استراتژی فرابارانداز به ترتیب تحت عنوان­های مسأله اول و مسأله دوم مورد بررسی قرار می­گیرند.

 

 

أنواع التوسل. 11

 

البحث فی دلالةالحدیث: 21

 

الفصل الثانی: التوسل فی ضوء الآیات.. 36

 

الآیة الأولی: آیة 64 سورة النساء. 37

 

أقوال العلماء فی الآیة الکریمه. 37

 

الجواب علی ذلک.. 43

 

الآیة الثانیة: آیة 35 سورة المائدة 44

 

اقوال العلماءفی الآیة الکریمه. 44

 

کیفیه الاستدلال بالآیة الکریمه. 45

 

مصادیق الوسیله فی ایه «الوسیله». 46

 

عمومیه لفظ الوسیله فی روایات العامه. 48

 

الآیة الثالثه: آیة 89 سورة البقرة 49

 

الشبهة. 51

 

الرد علی ذلک.. 51

 

والحصیلة من کلّما تقدم فی مبحث مشروعیة التوسّل فی ضوء الآیات القرآنیّة. 56

 

الفصل الثالث: التوسل فی ضوء الروایات.. 57

 

الحدیث الاوّل: توبة آدم و توسله بالنبیk قبل أن یخلَق. 58

 

نقطة هامة بالنسبة إلی هذا الحدیث.. 60

 

نتیجة کل ما تقدم فی حدیث توبة آدم.. 61

 

الحدیث الثانی: استسقاء ابی طالب و توسله بالنبیk. 61

 

النقل الاول: للذهبی و إبن منظور. 61

 

النقل الثانی: للسیوطی. 62

 

الحدیث الثالث: توسل الیهود بالنبیk قبل البعثة. 63

 

الحدیث الرابع: توسل الضریر بالنبیk. 65

 

النقل الأول: للحاکم النیسابوری و الطبرانی و النسائی و الهیثمی. 65

 

النقل الثانی: لإبن ماجة. 66

 

النقل الثالث: للترمذی.. 66

 

الحدیث الخامس: توسل النبیk بحق السائلین و ممشاه 69

 

النقل الاول: للسیوطی. 69

 

النقل الثانی: لأحمد بن حنبل. 69

 

النقل الثالث: لإبن ماجة. 69

 

الحدیث السادس: توسل النبیk بنفسه و الأنبیاء. 70

 

النقل الاول: للهیثمی. 70

 

النقل الثانی: للطبرانی. 70

 

النقل الثالث: لمحمود سعید ممدوح. 71

 

الحدیث السابع: توسل رجل بالنبیk للدخول علی عثمان. 72

 

الحدیث الثامن: عائشة تأمر بالتوسل بقبر النبیk. 73

 

النقل الاول: للمقریزی.. 73

 

النقل الثانی: لحسن بن علی السقاف.. 73

 

تضعیف الحدیث من قبل الالبانی. 76

 

 

الحدیث التاسع: التوسل والإستغاثة بالأنبیاءb یوم القیامة. 77

 

النقل الاول: لإبن خزیمة. 77

 

النقل الثانی: للبیهقی. 77

 

النقل الثالث: للطبری.. 77

 

الحدیث العاشر: التوسل والإستغاثة بالعباد 78

 

النقل الاول: للهیثمی. 78

 

النقل الثانی: لإبن حجر العسقلانی. 78

 

النقل الثالث: للبیهقی. 78

 

النقل الرابع: للمرداوی الحنبلی. 79

 

الحدیث الحادی عشر: توسل الناس بقبر النبیk للإستسقاء. 79

 

النقل الاول: لإبن حجر العسقلانی. 79

 

النقل الثانی: لإبن حجر العسقلانی. 80

 

النقل الثالث: لإبن أبی شیبة. 80

 

النقل الرابع: للبیهقی. 80

 

والحصیلة من كل ما تقدم فی مبحث الروایات.. 81

 

الفصل الرابع: مؤیّدات السُّنّة النّبویة. 83

 

المطلب الاول: توسل الصحابة و التابعین. 84

 

توسل الامام علی بن ابی طالب و العباس بقبر النبیk. 84

 

توسل عمر بن الخطاب بالعباس بن عبد المطلب.. 84

 

توسل عبد الله بن عمر بن الخطاب برسول اللهk بعد وفاته. 88

 

الطریق الأول: أبو سعید عن عبدالله بن عمرو. 88

 

الطریق الثانی: الهیثم بن حنش.. 92

 

توسل الصحابی بلال بن حرث بقبر النبیk. 95

 

توسل صفیة بنت عبدالمطلب.. 108

 

توسل عقبه بن عامر بقبر النبیk لتقریب طریقه. 109

 

توسل عبدالله ابن الزبیر بحرمة الرسولk. 109

 

توسل الصحابی ربیعة بن کعب برسول اللهk. 109

 

المطلب الثانی: توسل ائمه العامه و علمائهم 110

 

توسل أئمه العامه. 110

 

توسل فقهاء العامه. 118

 

توسل مفسری العامه. 125

 

توسل الغویون واهل الاب من ابناء العامه. 126

 

توسل المورخون من ابناء العامه. 127

 

المطلب الثالث: ما یقوله علماء العامة فی موضوع التوسل. 129

 

المطلب الرابع: القصص التاریخیه الداله علی مشروعیة التوسل. 144

 

قصه الراهبین مع أبی عبد الله الفرحی. 144

 

قصة سفیان الثوری مع المصلی علی النبیk وسلم فی الطواف.. 146

 

المطلب الخامس: التوسل بالصحابه. 147

 

1-التوسل بأبی أیوب الانصاری.. 147

 

2- اهل الشام و توسلهم بأمّ حرام 149

 

والحصیلة مما تقدم فی مبحث التوسل فی ضوء سیرة المسلمین. 150

 

و الحصیلة من کلّ ما تقدّم من مباحث هذه الرسالة. 151

 

المصادر. 152

 

 

 

 

 

المقدمة

 

الحمد لله رب العالمین،بارئ الخلائق اجمعین، باعث الانبیاءوالمرسلین،  قاصم الجبارین، مبیر الظالمین، مدرک الهاربین، صریخ المستصرخین، موضع حاجات الطالبین، معتمد المومنین والصلاه والسلام علی اشرف خلقه،ومبلّغی رسالاته، المحمودالاحمد، ابی القاسم محمد، وکما أصلی وأسلم علی امیر المومنین، ویعسوب الدین، وامام المتقین، وقائد الغر المحجلین إلی جنات نعیم، والصلاه والسلام علی البضعة الطاهرة فاطمة الزهراء التی فطم الخلق عن کنه معرفتها، وأزکی الصلاة والسلام علی الامامین الهمامین الحسن والحسین سیدا شباب أهل الجنة، وعلی التسعة المعصومین من ولد الحسینb، هائولاء سادتنا وقادتنا وأئمتنا الذین أذهب الله عنهم الرجس وطهرهم تطهیرا.

 

وبعد، أن الهجمات العقائدیة التی أوردها أعداء مذهب أهل البیتb، کثرت فی زماننا الحالی والمؤسس لهذه الهجمات هو ابن تیمیة(موالید 661ه فی مدینه حران فی الشام)و(المتوفی 728 للهجرة)، من اجل إظهاره بعض العقائد التی تنافی عقائد المسلمین ومنها موضوع التوسل الذی عمل به الصحابه فی حیات رسول اللهk وبعد رحیله و أیضاً عمل به التابعین ومن تبعهم وعمل بذلک علماء الخاصه والعامه،ومن الواضح أن موضوع التوسل هو من المسلمات لدی كافة المسلمین وقد دلّت علی مشروعیّته الآیات القرآنیّة والسنّة النبویّة، ولو أنّ هناك بعض الإختلافات فی كیّفیّته وزمانه ومصادیقه بین المسلمین،ولكن یكفینا اتفاق عموم المسلمین علی مشروعیّة اصل التوسل وأصل التوسل هو أمر مشروع ومتفق علیه بین المسلمین،فالهجمات العقائدیّة والشبهات التی یطرحها الوهّابیّة والتهم التی یتهمنا بها أعداء مذهب أهل البیت b،بالنسبة الی موضوع التوسل، وأنّ التوسل هو أمر غیر مشروع، كل هذه الموارد صارت سببا علی أننی أبرّر موضوع التوسل عن هذه الأمور وأجعل موضوع رسالتی مشروعیّة التوسل فی ضوء القرآن والسنّة، وأن استدل علی مشروعیّة التوسل بالآیات القرآنیّةالتی تثبت مشروعیّة هذا الموضوع وأیضا استدلّ بالأدلّة الروائیّة من السنّة النبویّة الدّالة علی هذه المشروعیّة و اذكر بعض المؤیّدات للسنّة النّبویّة فی موضوع التوسل كتوسل الصحابة والتابعین وكل ذلك أذكره من منابع العامّة، وسائل المولی الجلیل أن یوفقنی لهذا الأمر وأن یجعله ذخیرة لذلك الیوم الذی لا ینفع فیه مال ولا بنون إلا من أتی الله بقلب سلیم واخر دعوانا ان الحمد لله رب العالمین.

 

سید جواد الساعدی

 

 

 

الفصل الأول: الکلیات و المفاهیم

 

 

 

المطلب الأول: الکلیات

 

تعریف المسأله